2022年是中國和泰國建立全面戰略合作伙伴關(guān)系10周年。11月17日至19日，國家主席習近平赴泰國出席APEC第二十九次領(lǐng)導人非正式會(huì )議并對泰國進(jìn)行訪(fǎng)問(wèn)，訪(fǎng)泰期間中泰雙方發(fā)表《聯(lián)合聲明》，指出重點(diǎn)推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)等發(fā)展潛力大的產(chǎn)業(yè)合作，加強在數字經(jīng)濟、清潔能源、供應鏈安全等關(guān)乎未來(lái)發(fā)展的領(lǐng)域合作，擴大在綠色經(jīng)濟、人工智能等高科技目標產(chǎn)業(yè)投資，引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展。

　　近年來(lái)，泰國政府不斷推出電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展配套政策措施，大力吸引外資，力爭將泰國打造成為東盟電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中心。中國眾多車(chē)企瞄準商機，積極在泰開(kāi)展產(chǎn)業(yè)投資布局。2019年，上海汽車(chē)旗下的泰國公司與泰國大型能源公司就構建電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò )啟動(dòng)合作。2021年6月，長(cháng)城泰國工廠(chǎng)正式投產(chǎn)，首臺哈佛H6 HEV（混合動(dòng)力汽車(chē)）下線(xiàn)。同年，哪吒汽車(chē)正式宣布“出?！碧﹪?。在剛剛謝幕的第39屆泰國國際車(chē)展上，進(jìn)軍泰國市場(chǎng)不久的比亞迪銷(xiāo)量位居第三，緊隨日系雙雄豐田和本田。

　　依托“中國汽車(chē)城”之稱(chēng)的柳州市，以及中國—東盟新能源電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)基地、綠源電動(dòng)車(chē)有限公司廣西工廠(chǎng)基地的貴港市，廣西的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展步伐不斷提速。2020年，廣西新能源汽車(chē)產(chǎn)量達18.9萬(wàn)輛，占全國新能源汽車(chē)生產(chǎn)比重的13.8%，一舉跨入新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大省行列。2021年，廣西新能源汽車(chē)產(chǎn)量同比增長(cháng)近1.6倍，整體產(chǎn)業(yè)駛上“快車(chē)道”。2022年前三季度，廣西新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成471.7萬(wàn)輛和456.7萬(wàn)輛，同比分別增長(cháng)1.2倍和1.1倍，市場(chǎng)占有率達到23.5%。廣西還積極開(kāi)拓泰國、印度尼西亞等東盟市場(chǎng)，2022年前三季度出口新能源汽車(chē)2778輛，增加513.2%。

　　憑借新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和毗鄰東盟的區位優(yōu)勢，廣西可以打造中泰綠色產(chǎn)業(yè)合作的新典范。一是重點(diǎn)打造柳州、南寧、桂林、玉貴（玉林、貴港）四大產(chǎn)業(yè)基地和建設新能源汽車(chē)城，利用中國（廣西）自由貿易試驗區政策優(yōu)勢，圍繞建設面向東盟開(kāi)放合作的綠色產(chǎn)業(yè)集群與粵港澳大灣區融合發(fā)展。二是培育一批示范帶動(dòng)強的龍頭企業(yè)及綠色新興產(chǎn)業(yè)項目，助推廣西車(chē)企“走出去”，與泰國相關(guān)龍頭企業(yè)圍繞新能源汽車(chē)及零配件等加強合作，并帶動(dòng)生物醫藥、新材料、綠色環(huán)保等重點(diǎn)新興產(chǎn)業(yè)的合作。三是加強廣西與泰國的校企合作，通過(guò)產(chǎn)教融合方式，共同培養新能源汽車(chē)等綠色產(chǎn)業(yè)專(zhuān)技人才，為新興產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量合作和職業(yè)教育國際化提供“廣西方案”。

　　展望未來(lái)，綠色發(fā)展將為構建更為穩定、更加繁榮、更可持續的中泰命運共同體提供重要支撐。（唐 卉 廣西社會(huì )科學(xué)院東南亞研究所助理研究員）